la balade de ZERØ à l'infini

la balade de ZERØ    à l'infini

en chantier

Depuis maintenant 1 mois et pour quelques jours encore, ZERØ est en chantier.

 

Un chantier, initialement prévu à Arzal, en Bretagne sud, mais que les circonstances sanitaires ont obligé à faire à Leucate, dans les P.O.

 

Détail étonnant, le chantier où nous sommes, ACER Nautic, est tenu par Luc.  Et Luc est l`un des 3 propriétaires du plan de ZERØ. il possède aussi un integral 60.  Certes la coque est identique, mais les aménagements diffèrent. Plus orienté ''sud'', aménagé pour 3-4 personnes, il est le 3eme integral 60, avec celui de Peter Galinelli, l'architecte.

De fait, nous avons été accueillis comme des rois. ZERØ a été pris en main par l'équipe de Acer et tout s'est parfaitement déroulé.

 

Le chantier avait 3 principaux objectifs:

- changer le gréement dormant pour se mettre en conformité avec les préconisations des assureurs, à savoir, changer les câbles tous les 10 ans.

- réaliser un carénage, le dernier datant de 2 ans et Lorient, autant dire que la coque était sale

- préparer ZERØ à 2 années dans les contrées nordiques.

 

mais la liste était plus longue, et la voici :

 

- carénage (entre 2 et 3 couches  d`antifouling)

- changement des anodes

- renfort du sol de la soute AR TB

- réparation du sol bois du cockpit

-  lustrage  (!!!!)  de la coque

- changement de la chaîne d`ancre 60m

- lavage et rangement complet des 3 soutes

- pose d`une peinture étanche dans le puisard soute AR

- fin de démontage groupe compresseur

- retrait du câble de l`antenne gps active ( elle est toujours à poste)

- rationalisation du passage des câbles panneaux solaires sur roof

- pose du double vitrage (définitif,  non amovible)

- soudure sur les fissures de pont  (acer)

- soudure guide chaîne d`ancre (acer)

- fixation chauffe eau

- changement du presse étoupe et bague hydrolube (acer)

- reprise du joint autour du hublot carré TB (acer)

- joint du hublot plat pont cabine TB (acer)

- changement de la filière

- nouvelles prises usb sur cabine avant + lumières

- renfort panneaux solaires AR

- changement tuyau WC

- graissage hélice

- changement hélice hydrogénérateur

- reprise peinture orange sur safran

- changement ligne de vie

- déplacement des pontets sous bome

- changement du gréement 

- changement des housses manivelles de winchs

- changement éclairage extérieur (cockpit)

- peinture du pont (un coup de jeune à ZERØ)

- graissage winchs

- changement chaîne annexe

- lavage du bateau

- révision de la survie

- réparation du moteur yamaha

- mise en place de nouvelles amarres

- révision de la GV

 

Malgré ce mois de travail intensif (nous étions entre 1 et 5 sur le chantier), le stop à Arzal en Juin permettra de finir certains travaux, comme :

- mise en place d`un chauffage supplémentaire

- changement des cames de certains taquets

- réparation/changement de boite de dorades

- mise sur silent blocks du water lock

- changement des plaques du sol du cockpit

 

et procéder à l`approvisionnement de certains équipements indispensables pour le nord :

- un bon gros thermos

- des confits de canards

- des gésiers 

- un chauffage electrique

- les plaques occultantes pour les hublots (soleil de minuit !)

 

 

plus divers autres détails .....

 

 

 

 

 

il manque les ailes de zero

il manque les ailes de zero

au boulot

au boulot

sans ses ailes, Zero vole !

sans ses ailes, Zero vole !



01/05/2021
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