la balade de ZERØ à l'infini

De facon régulière, ZERO a besoin de se refaire une santé. Un check up, suivi d'une petite cure de Thalasso. en quelque sorte.

Si la visite annuelle ne comprend en général qu'un leger lifting, ou un carénage en langage marin, une grosse remise en état est nécessaire tout les 4 ans. La dernière avait eu lieu à la Rochelle en 2015.

Cette année, revenant du grand nord, et en direction des Antilles, la France etait le pit stop idoine. Restait à trouver un endroit, pas trop cher, avec les compétences nécessaires et avec un abri pouvant nous accueillir lors des soiréees et des nuits post travail.

Lorient remplissait tout ces critères. 

- sur la route

- pas trop au fond du golfe de gascogne pour pouvoir dégolfer sans trop de difficulté.

- bretagne sud, donc meilleur temps que le nord ( a priori)

- des compétences ( soudure, electronique, electricité, gréement, voilerie ....)

- et mon copain Hervé qui pretait son appartement . 

Arrivé le 15 Aout, ZERO est reparti le 16 septembre.  Beaucoup de travail, peu de mauvaises surprises, mais les quelques unes décelées, ont été onéreuses :

- changement d'un enrouleur de voile

- remplacement du turbo, d'un échangeur, de la pompe a eau de mer du moteur.

La révision du moteur a été le poste le plus important ( 9 000 euros! ).

Voici la longue liste de ce qui a été fait .... ou pas fait 

                        a été réalisé:

- pose définitive des panneaux solaires, fonctionnement vérifié

- pose du pod , fonctionnement vérifié, mais nécessite une vitesse de 7 nds mini. peut être prévoir une hélice plus grande

- réparation devant de quille et puisard

- changement d'un enrouleur ( il faut prévoir le remplacement du 2 nd)

- lavage de tout les fonds

- nettoyage des winchs

- changement gaine de ventilation

- changer batterie moteur de coté

- changement isolant moteur

- réparation commande inverseur moteur

- révision du pilote auto

- recollage panneaux de ponts fuyants

- révision du nanni ( changement 1 échangeur , du turbo et pompe a eau de mer)

- révision démarreur, et des alternateurs

- remplacement du water lock

- carénage peinture

- révision des voiles,  ( y compris spi) du lazzy bag

- réalisation d'une protection annexe

- changement sac a bout, et toile anti roulis

- rallongement de la chaîne + 15 m

- nettoyage complet du bateau ( y compris soute AR)

- nouveau wc

- peinture des dérives

- révision du yamaha

- vernis 

- changement de la VHF

- remplacement du radar

- expertise réalisée en vue du changement d'assurance

          autres fait:

- changement rondelles teflon vis de mulet

- remplacement event eau

- lavage cuve a eau

- pose pompe sous moteur

- pose liseuse

- inversion chandeliers

- remplacement lazzy jack

- changement capteur speedo

- brasage du guindeau

- refaire fixation support pilote

- changement poulies bosses de ris

- changement tabouret

- mise en peinture fabrication Andre

- changé 1 matelas

- pose 1 plaque d’antidérapant sup dans cockpit

- lavage de ttes les caisses

- tri dans soute

          n'a pas été fait :

- retouche du blanc de pont

- étanchéification douche

- connexion raymarine-tablette

- révision guindeau

- remise en route de l'iridium ( connexion data HS)

- recherche fuite sur chauffage

Rakel, Thierry, André, Benoit, Gilles, Oscar, Tanguy et moi même nous sommes relayé sur le chantier . 

ZERO met maintenant cap au sud, il navigue dans les eaux de la Galice .  Il reste quelques places pour les Antilles. Entre fin décembre et Mi Mai. 

Si vous êtes intéressé, ne trainez pas, les places sont rares et les billets d'avions de plus en plus chers.